Dodge ha mostrado ya la versión cupé del Viper.
Los paneles de la carrocería comunes con el descapotable son los paragolpes, la parrilla, el capó y las puertas. Según Dodge, el objetivo de los cambios aerodinámicos ha sido aumentar la estabilidad a velocidad alta, principalmente con el alerón trasero que no tiene el descapotable. Dodge no dice de momento las diferencias que hay en el coeficiente de penetración. Por el hecho de ser una carrocería cerrada, la rigidez torsional de esta versión es mayor.